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2008年3月18日 (火)

次の代車はクリッパーリオ

3月になって、代車もモコから軽ワンボックスのクリッパーリオに変更。これまたついこの前まで試乗車だったという新品同様品。

車内装備の充実度や静粛性はモコの方が上だが、坂道や高速道路で息切れしそうだったモコと比べると、クリッパーリオはターボチャージャー付きエンジンを備えているためか余裕があって走りやすい印象。

軽自動車を買うんなら、基本的にターボチャージャーは欠かせないと思った。

さて、既に注文から半年が経とうとしている新車であるが、予定では既に入国したはずで、日本仕様への装備変更などが実施されているはず。

今は新車に乗せるカーナビをどうしようか考えているところ。

専用取り付けキットで綺麗に収まり、サテライトスイッチとも連動するらしい純正扱いのカーナビにするつもりだけれど、高級 HDD タイプで約40万円、普及 HDD タイプで約30万円、DVD タイプで約15万円と結構なお値段なのが…。

そうそう、ウェブをあれこれ見てたら、ジュネーブモーターショーではトゥインゴ RS なんてのが発表になったとのこと。

こんなのに乗るのもおしゃれだなぁ。


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