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2008年10月14日 (火)

0系新幹線に乗りたい

0系新幹線の営業運転が11月末で終了する。

12月には「ひかり」号として復活し (16両編成で復活はしないだろうけれど)、さよなら運転をするそうだ。

現在公開中のスペシャルサイトでは、車内の懐かしい画像などを見ることが出来る。

そう。子供の頃、熊本に帰省するときによく乗った「ひかり」号が懐かしい。小学生の頃は新幹線に乗ったことのないという同級生も多くて、「ひかり」号に何回も乗ったことがあるというだけで自慢になった。あのとき乗ってた「ひかり」は今の「のぞみ」よりも停車駅が少なかったかも知れない。

肘掛けから引っ張り出して回転させるテーブルとか、まだよく覚えてる。N700 系では窓が本当に小さくなってしまって、通路側に座ると外の景色なんて何も分からないけれど、子供の頃に乗った新幹線は前後 2列で一枚の大きな窓で、実に眺めが良かった。

国鉄が民営化されてからは 0系新幹線の指定席車が「2&2 シート」と呼ばれる、横 4列の座席配置になった。グリーン車と同じ座席配置で、現行の東海道新幹線の普通車よりずっとゆったりしてて、これもまた良かった。

東海道新幹線での 0系の運転は 9年前に終わっているけれど、この営業運転の終了まで1ヶ月を切ったとき、今、勤めている会社の内定者懇談会の帰りにわざわざ 0系新幹線を選んで乗ったこともあった。

営業運転終了といえば、新幹線じゃないけれど、パノラマカーの引退も来年度中らしい。

子供の頃によく乗ってた列車がなくなるというのは寂しいものだ。

そうそう、東海道本線から九州へ行くブルートレインも営業運転終了まで秒読みだとか。だったら、今度の山陽・九州新幹線を直通する列車に「はやぶさ」って名付けてもいいんじゃないだろうか。尚、列車名は今月下旬から公募開始する予定とのこと。

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